Ausschreibung
Deutschland – Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen – Verkehrstechnik und Verkehrsplanung U5M1000
Beschreibung
Für die Umsetzung des Verkehrskonzepts (Signalisierungsvorschläge/skizzenhafte Vorgabe von baulichen Anpassungen) während der Bauzeit der U-Bahnlinie U5 in den Abschnitten mit den Arbeitstiteln U5M1000 bis U5M6000 sowie U5 West sind Anpassungen an Lichtsignalanlagen (Umschaltungen) sowie bauliche Anpassungen (Provisorien) zur Ertüchtigung der Ausweichrouten und bauliche Anpassung von Bushaltestellen vorgesehen. Durch die Anpassungen sollen beispielsweise Knotenpunkte sowohl signaltechnisch als auch baulich optimiert und der Verkehrsfluss verbessert werden und Bushaltestellen auf die geänderten Bedarfe des Busbetriebes verändert werden (Neubau, Verlängerung). Dabei werden Planungsleistungen für die Abstimmung und Erstellung bauzeitlicher verkehrstechnischer Unterlagen für Festzeit- und verkehrsabhängige Steuerungen (Schaltunterlagen, LSA-Lagepläne) sowie Ausführungs- und Vergabeunterlagen und bauzeitliche Verkehrsführungen für die Umsetzung von Straßenbauprovisorien erforderlich. Für die Umsetzung der Baumaßnahmen ist eine Bauoberleitung und örtliche Bauüberwachung vorgesehen.
Dossier: Zuschlagskriterien, Eignung, Checkliste — mit Konto
Mit einem Konto liest Zuschlagsreif die Vergabeunterlagen dieses Verfahrens und erstellt daraus ein Dossier: Zuschlagskriterien mit Gewichtung, Eignungsanforderungen, Zeitplan und eine Checkliste der einzureichenden Unterlagen.
Dossier ansehenAngaben aus der Bekanntmachung
- Auftraggeber
- Hamburger Hochbahn AG
- Ort
- Hamburg
- Bundesland
- Hamburg
- CPV
- 71240000 — Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
- Veröffentlicht
- 08.09.2026
- Teilnahmefrist
- 31.12.2031, 12:00
- Vergabenummer
- 038553cc-4403-46f3-b1fb-528f4b0448e5
- Quelle
- ted
Lose
- Los LOT-0001
Zum Vergabeportal
Verbindlich sind allein die Angaben auf dem Vergabeportal. Stand dieser Seite: 11.09.2026, 20:11.