Ergebnis der Vergabe
Deutschland – Projektmanagement im Bauwesen – BIM-Projektsteuerung für PEK-/KSP-Maßnahmen auf der Strecke 1720 zwischen Bardowick und Uelzen
Beschreibung
Das Projekt umfasst die BIM-Projektsteuerung einzelner Maßnahmen des Klimaschutzpaketes zur Stärkung der Schiene (KSP) sowie des Planes zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK) auf der Strecke 1720 in den Großbereiches Uelzen und Lüneburg. Die Maßnahmen beinhalten bspw. die Verlängerung von Bahnsteignutzlängen, die Schaffung von Überholgleisen, den Bau von zusätzlichen Bahnsteigen und die Herstellung von Überleitstellen.
Dossier: Zuschlagskriterien, Eignung, Checkliste — mit Konto
Mit einem Konto liest Zuschlagsreif die Vergabeunterlagen dieses Verfahrens und erstellt daraus ein Dossier: Zuschlagskriterien mit Gewichtung, Eignungsanforderungen, Zeitplan und eine Checkliste der einzureichenden Unterlagen.
Dossier ansehenAngaben aus der Bekanntmachung
- Auftraggeber
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- Ort
- Frankfurt Main
- Bundesland
- Hamburg
- CPV
- 71541000 — Projektmanagement im Bauwesen
- Verfahrensart
- Verhandlungsverfahren mit vorheriger Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb/Verhandlungsverfahren
- Veröffentlicht
- 30.06.2026
- Zuschlag am
- 03.06.2026
- Kennung
- a6ee9369-ac4f-4058-a16d-5401585e8f25
- Quelle
- TED (EU-Amtsblatt)
Lose
- Los 1
Zuschlag
- Körting Ingenieure GmbHHamburg
Verlauf des Verfahrens
-
Ausschreibung
04.03.2026
Deutschland – Projektmanagement im Bauwesen – BIM-Projektsteuerung für PEK-/KSP-Maßnahmen auf der Strecke 1720 zwischen Bardowick und Uelzen -
Ergebnis der Vergabe
29.06.2026
BIM-Projektsteuerung für PEK-/KSP-Maßnahmen auf der Strecke 1720 zwischen Bardowick und Uelzen -
Ergebnis der Vergabe
30.06.2026
Deutschland – Projektmanagement im Bauwesen – BIM-Projektsteuerung für PEK-/KSP-Maßnahmen auf der Strecke 1720 zwischen Bardowick und Uelzen
Zum Vergabeportal
Verbindlich sind allein die Angaben auf dem Vergabeportal. Stand dieser Seite: 11.09.2026, 19:34.