Ergebnis der Vergabe

Deutschland – Elektrische Signaleinrichtungen für den Eisenbahnverkehr – Umbau_ESTW-A_L90_Strecke 2657 ESTW-A Ründeroth

1 Bieter

1 Los

Beschreibung

Im Bahnhof Ründeroth soll zur besseren Anbindung der Südseite ein Reisendenüberweg entstehen. Im Zuge dessen wird der Bahnsteig um 4 Meter in Richtung Engelskirchen verlängert. Zur vollen Ausnutzung der Bahnsteiglänge bedarf es einer Anpassung der LST im Bahnhof. LST Konzept: Die Signale werden 51P1 und 51P2 werden um 11m in Richtung Engelskirchen versetzen. Die Haltetafel wird analog dazu ebenfalls um 11m verschoben. sodass sie 5m vor dem Signal P2 verbleibt. Der Abstand der Signale zur Gleismitte und die Ausrüstung der Signale verändert sich infolge dieser Maßnahme nicht. Beide Hauptsignale sind mit Zs1 ausgerüstet. Signal 51P1 soll künftig Ks1 zeigen können. Versetzung der dazu zugehörigen Komponenten u.a. Achszähler, PZB Magnete.

Dossier: Zuschlagskriterien, Eignung, Checkliste — mit Konto

Mit einem Konto liest Zuschlagsreif die Vergabeunterlagen dieses Verfahrens und erstellt daraus ein Dossier: Zuschlagskriterien mit Gewichtung, Eignungsanforderungen, Zeitplan und eine Checkliste der einzureichenden Unterlagen.

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Angaben aus der Bekanntmachung

Auftraggeber: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Ort: Frankfurt Main
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
CPV: 34632200 — Elektrische Signaleinrichtungen für den Eisenbahnverkehr
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren ohne Aufruf zum Wettbewerb
Veröffentlicht: 30.04.2026
Zuschlag am: 27.04.2026
Kennung: f701e154-5174-40f5-b288-147457d61f10
Quelle: TED (EU-Amtsblatt)

Lose

Los 1

Zuschlag

Hitachi Rail GTS Deutschland GmbHDitzingen

Änderungen der Bekanntmachung

verfahrensart, art, wert_eur, bieterzahl, zuschlagswert_eur, zuschlag_am 11.09.2026

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Original-Bekanntmachung

Verbindlich sind allein die Angaben auf dem Vergabeportal. Stand dieser Seite: 11.09.2026, 19:06.