Ergebnis der Vergabe

Planungsleistung Akkunetz Bayerwald Lph 1+2 opt. 3-4 & 6

Beschreibung

Der Freistaat Bayern hat das Ziel, den Dieselbetrieb im bayerischen Schienenpersonennahverkehr (SPNV) bis zum Jahr 2040 zu beenden. Um den Klimazielen des Freistaats Bayern näherzukommen und gleichzeitig den Dieselbetrieb abzulösen, soll das Netz ,,Bayerwald" (RB 35, 36, 37 und 38) mit emissionsfreien Akkuzüge betrieben werden. Ziel der Maßnahme ist das nicht elektrifizierte Netz „Bayerwald“ bis 2034 auf klimafreundliche Akkuzüge (BEMU Battery Electric Multiple Units) umzustellen. Das vorgesehene Betriebskonzept erfordert verschiedene Infrastrukturausbauten im Schienennetz. Leistungsinhalt dieser Ausschreibung ist die Lph 1-2 und die stufenweise/optionale Beauftragung der Lph 3-4 + 6; für die (Teil-) Elektrifizierung und der Ausrüstung des Netzes „Bayerwald“ mit einer Oberleitungsinselanlage und den dafür notwendigen baulichen Anpassungen an der Technischen Streckenausrüstung, den Brücken- und Kreuzungsbauwerken sowie den Personenverkehrsstationen, um das Bayerwaldnetz mit BEMU-Fahrzeugen betreiben zu können.

Dossier: Zuschlagskriterien, Eignung, Checkliste — mit Konto

Mit einem Konto liest Zuschlagsreif die Vergabeunterlagen dieses Verfahrens und erstellt daraus ein Dossier: Zuschlagskriterien mit Gewichtung, Eignungsanforderungen, Zeitplan und eine Checkliste der einzureichenden Unterlagen.

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Angaben aus der Bekanntmachung

Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Ort
Frankfurt Main
Bundesland
Hessen
CPV
71240000 — Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Verfahrensart
Verhandlungsverfahren mit vorheriger Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb/Verhandlungsverfahren
Veröffentlicht
15.07.2026
Zuschlag am
06.07.2026
Kennung
8a490652-caaa-4bfd-8ac0-48a799b3557d
Quelle
oeffentlichevergabe.de (Bund)

Zuschlag

Verlauf des Verfahrens

Verbindlich sind allein die Angaben auf dem Vergabeportal. Stand dieser Seite: 11.09.2026, 17:58.